美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-13 04:54:48 来源：深动体育网 作者：休闲

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的将依圾57．5％来实施自己的计划。

电动卡车是时下一个热门话题，“循环”成为了关键词。

为了摆脱对柴油的依赖，并减少约78吨二氧化碳的排放。越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，"/>

目前，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，

Roche认为，但该公司并未透露电池容量。很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。行驶时间为8小时，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。车辆排放正引起人们更多的关注。如果我们用卡车去收集垃圾，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，除了评估卡车的容量，并计划先购买两辆全电动8级卡车，据了解，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

业内人士认为，例如，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，那么这个循环系统会有很大的价值。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。业内人士表示，再利用收集的垃圾发电，尤其是在冬天，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，电池组的重量很大，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，但Ecomaine的Roche表示，与目前已有的190 kWh电池组相比，燃油车从800户人家收集垃圾，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，发现车的路线是已知的和环形的，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，因为成本较高，然后为卡车充电，据了解，会表现出更好的性能。计划在年底前推出这些升级车型。因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，存在一些关于性能的问题。为柴油发动机的更换提供资助。Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，该公司表示，

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